阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，问道没有恢复通关之前，问道每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，经典确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，荣耀领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

面对全球汽车行业的电动化趋势，新手领克也果断投入其中。从市场数据来看，卡礼比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，卡礼尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。同时，问道配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，经典而Z10丰富了领克的产品线。不过，荣耀在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，新手领克品牌在市场中收获了不错的成效。

在业内看来，卡礼面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，卡礼领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。目前，问道汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

从线上渠道来看，经典汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，荣耀汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

值得一提的是，新手汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。在汽车之家看来，卡礼用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。